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裕溪河特大桥实现合龙全长近4500米的裕溪河特大桥,由280米长的主桥和4200米长的引桥组成。

其中,主桥是一座预应力混凝土矮塔斜拉桥,它的成功合龙,为巢无高速全线在2017年建成通车打下了坚实基础。

北沿江高速公路巢无段全长公里,概算投资亿元,是安徽省四纵八横高速公路网中横六(南通武汉)高速的重要组成部分。

该项目起自马鞍山市含山县卧虎村,顺接北沿江高速巢湖至马鞍山段,通过马鞍山西枢纽与芜合高速连接,然后顺西南方向而行,在石涧枢纽对接将于今年内建成通车的芜湖长江二桥北岸接线,最后在塔桥枢纽接入合福高铁铜陵长江公铁大桥北岸接线。

这条高速项目全线设计行车速度120公里/小时,设有一处服务区和3个出入口(预留一处)。

截止目前,该项目已经完成投资概算亿元,接近投资总概算九成。

其中,路面工程中的沥青下面层完成89%,沥青中面层完成70%;上面层已完成试验段,即将展开规模化施工。

房建、交安、机电、绿化等附属工程正在稳步推进,整个项目计划年底建成通车。

届时,芜湖长江二桥、铜陵长江公铁大桥都将接入这条高速公路,不仅将更好地发挥这两座跨江主通道功能,而且将在江北地区初步形成互联互通的高速公路网,不仅将结束无为县不通高速公路的历史,而且将承担起南京、马鞍山等与安庆、武汉方向之间的东西向沿江通道作用,在惠及皖江两岸城镇之间跨江便利出行的同时,更会进一步促进皖江两岸联动发展,助力安徽推进长江经济带建设。

(金海礁冯花周孙阳杨)。

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